આજકાલ વિશ્વભરના મોટાભાગના દેશો દરિયાઈ વેપાર સંબંધિત સમસ્યાઓનો સામનો કરી રહ્યા છે. ભારતને પણ નોંધપાત્ર નુકસાન થયું છે. હવે, ભારતની નિકાસ અંગે વધુ એક મોટા સમાચાર આવ્યા છે. જાપાને ભારતમાંથી પ્રીમિયમ જાતોની કેરીની આયાત પર પ્રતિબંધ મૂક્યો છે. આ વખતે, મુદ્દો ન તો હોર્મુઝ સ્ટ્રેટનો છે કે ન તો કોઈ બે દેશો વચ્ચેનો પ્રાદેશિક વિવાદ છે.
નબળી ગુણવત્તાને કારણે નિકાસ અટકી ગઈ
અનેક મીડિયા અહેવાલો અનુસાર, ભારતીય કેરીની આયાત અટકાવવાનો નિર્ણય ગુણવત્તાના ધોરણોમાં ખામીઓને કારણે લેવામાં આવ્યો હતો. માર્ચમાં, જાપાની પ્લાન્ટ ક્વોરેન્ટાઇન અધિકારીઓએ નિરીક્ષણ માટે ભારતીય સારવાર કેન્દ્રોની મુલાકાત લીધી હતી, જ્યાં ધૂમ્રીકરણ અને સંબંધિત પગલાંમાં ખામીઓ જોવા મળી હતી. ધૂમ્રીકરણ એ ઝેરી ગેસનો ઉપયોગ કરીને જંતુઓને મારવાની એક પદ્ધતિ છે.
એ નોંધવું જોઈએ કે યોકોહામા પ્લાન્ટ પ્રોટેક્શન એસોસિએશન દ્વારા 31 માર્ચે જારી કરાયેલા એક નિવેદનમાં, જાપાનના સરકાર દ્વારા સંચાલિત પ્લાન્ટ પ્રોટેક્શન સ્ટેશનના એક સૂચનાને ટાંકીને કહેવામાં આવ્યું હતું કે 25 માર્ચ, 2026 ના રોજ અથવા તે પછી ભારત દ્વારા જારી કરાયેલ નિરીક્ષણ પ્રમાણપત્રો સાથેના શિપમેન્ટને પ્રવેશવાની મંજૂરી આપવામાં આવશે નહીં. નિવેદનમાં એમ પણ કહેવામાં આવ્યું હતું કે જ્યાં સુધી ટોક્યોના અધિકારીઓ ભારતમાં સુધારેલા ઓપરેશનલ ધોરણોથી સંતુષ્ટ ન થાય ત્યાં સુધી આયાત કરવામાં આવશે નહીં.
આ પ્રીમિયમ કેરીની જાતો
જાપાન ભારતીય કેરીનો મુખ્ય ખરીદદાર રહ્યો છે. આ નિકાસ વિક્ષેપને કારણે ભારતીય નિકાસકારોએ નોંધપાત્ર બજાર ગુમાવ્યું છે. ભારતીય કેરીમાં કેસર, આલ્ફોન્સો, લંગરા અને બંગનાપલ્લી જેવી ટોચની જાતોનો સમાવેશ થાય છે, જેમની આયાત પર જાપાન દ્વારા પ્રતિબંધ મૂકવામાં આવ્યો છે.
નિકાસકારોએ શું કહ્યું?
કેરીનાં અનેક નિકાસકારોએ મીડિયાને જણાવ્યું હતું કે જાપાનના નિર્ણયને કારણે તેમને નોંધપાત્ર નુકસાન થયું છે. જ્યારે જાપાને આયાત પ્રતિબંધો લાદ્યા છે, અને પશ્ચિમ એશિયામાં ચાલી રહેલા તણાવને કારણે ઇંધણના ભાવ પણ નૂર ખર્ચમાં વધારો થયો છે. નિકાસકારોએ મીડિયાને જણાવ્યું હતું કે નૂર ખર્ચ વધીને આશરે ૫૮૦-૫૯૦ રૂપિયા પ્રતિ કિલોગ્રામ થયો છે, જે ગયા વર્ષે ૨૫૦-૩૫૦ રૂપિયા પ્રતિ કિલોગ્રામ હતો.