ત્રણ હજાર કારને લઈ જઈ રહેલાં  જહાજમાં લાગી ભીષણ આગ, ભારતીયનું મોત,ઈલેક્ટ્રીક વ્હીકલના કારણે આગ લાગી હોવાની આશંકા

નેધરલેન્ડના દરિયાકાંઠે લગભગ ત્રણ હજાર કારને લઈ જતા માલવાહક જહાજમાં મોટી આગ ફાટી નીકળતાં ભારતીય ક્રૂ મેમ્બરનું મૃત્યુ થયું હતું અને અન્ય 20 લોકોને ઈજા પહોંચી હતી.જહાજમાં લોડ કરાયેલા ઈલેક્ટ્રીકલ વ્હીકલમાં આગ લાગી હોવાનું પ્રાથમિક કારણ છે. આમાં 25 લોકો સવાર હોવાની આશંકા છે.જોકે,આગ લાગવાની સમગ્ર ઘટના શંકાસ્પદ બની રહેવા પામી છે.

આગ મંગળવારની રાત્રે 18,500 ટન પનામા-રજિસ્ટર્ડ જહાજ, ફ્રેમેન્ટલ હાઇવે પર ફાટી નીકળી હતી. આ કાર્ગો શીપ જર્મનીથી ઇજિપ્ત તરફ જઈ રહ્યું હતું. ક્રૂ મેમ્બરોએ આગ ઓલવવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો અને જ્યારે તેમના પ્રયાસો નિષ્ફળ રહ્યા હતા ત્યારે કેટલાકને દરિયામાં કૂદી જવાની ફરજ પડ હતી.

ભારતીય ક્રૂ મેમ્બરના મૃત્યુને કન્ફર્મ કરતાં નેધરલેન્ડમાં ભારતીય દૂતાવાસે ટ્વિટ કર્યું કે ઉત્તર સમુદ્રમાં શિપ ‘ફ્રેમેન્ટલ હાઇવે’ સાથે ઘટેલી ઘટનાથી અમે ખૂબ જ દુઃખી છીએ, જેના પરિણામે એક ભારતીય નાવિકનું મૃત્યુ થયું અને ક્રૂ મેમ્બરોને ઇજા થઈ છે. ભારતીય એમ્બેસી મૃતકના પરિવારના સંપર્કમાં છે અને મૃતદેહોને પરત લાવવામાં મદદ કરી રહ્યું છે. આ ઉફરાંત દુતાવાસ 20 ઈજાગ્રસ્તો સાથે પણ સંપર્કમાં છે.

ડચ કોસ્ટગાર્ડના પ્રવક્તાએ મીડિયાને જણાવ્યું હતું કે કેટલાક લોકો પાણીમાં કૂદી ગયા પછી 23 ક્રૂ સભ્યોને જહાજમાંથી બહાર કાઢવા માટે બોટ અને હેલિકોપ્ટરનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. અહેવાલમાં જણાવવામાં આવ્યું છે કે એવી આશંકા છે કે જહાજ ડચ ટાપુ એમેલેન્ડથી 27 કિમી ઉત્તરમાં, વેડન સમુદ્રમાં દૂર ડૂબી શકે છે. આ યુનેસ્કોની વર્લ્ડ હેરિટેજ સાઇટ છે જે વિશ્વમાં સ્થળાંતર કરનારા પક્ષીઓ માટે સૌથી મહત્વપૂર્ણ પ્રદેશોમાંનું એક માનવામાં આવે છે.

આગને કાબૂમાં લેવા માટે કેટલાક ક્લાકો અથવા અઠવાડિયું પણ લાગી શકે છે. હાલમાં તો ઈલેક્ટ્રીક વ્હીકલના કારણે આગ લાગી હોવાનું માનવામાં આવે છે પણ આગ ફાટી નીકળતા પહેલાં જ્યારે જહાજ અમેલેન્ડથી 30 કિમી દુર હતું ત્યારે એક શંકાસ્પદ કોલ આવ્યો હતો.23 ક્રુ મેમ્બરોએ આગ ઓલવવાનો પ્રયાસ કર્યો પણ આગ ખૂબદ તીવ્ર ઝડપે ફેલાઈ ગઈ હતી. રોડરડેમથી ફાયર બ્રિગેડને બોલાવવામાં આવ્યા હતા, પણ ત્યાં સુધી સમગ્ર જહાજ આગની ઝપટમાં આવી ગયું હતું. મૃત્યુઆંક વિશે હજુ પણ કોઈ ચોક્કસ આંકડો મળી શક્યો નથી.

ટ્રેનો સમયસર ચાલતી હોવાનાં રેલવેના દાવા પોકળ,લેટ-લતીફીમાં વધારો, સર્વેમાં બહાર આવ્યા ચોંકાવનારા કારણો

સમયસર ટ્રેનો દોડાવવાના રેલવે પ્રશાસનના દાવા પોકળ સાબિત થઈ રહ્યા છે. કોરોના મહામારી દરમિયાન મોટાભાગની ટ્રેનો સમયસર દોડવા લાગી હતી. 1 જુલાઈ, 2020 ના રોજ, રેલ્વેએ તમામ ટ્રેનોને સમયસર ચલાવવાનો રેકોર્ડ બનાવ્યો. તે પછી આ રેકોર્ડ કોઈ પણ દિવસે રિપીટ થઈ શક્યો નથી.

કોરોના સમયગાળા દરમિયાન ટ્રેનોની સ્પીડમાં સુધારો થવાનું મુખ્ય કારણ તેમની સંખ્યામાં ઘટાડો હતો. ટ્રેનોની સંખ્યા વધવાથી સમસ્યા ફરી વધવા લાગી. તમામ પ્રયાસો છતાં ટ્રેનોની સ્પીડ સુધરવાને બદલે બગડી રહી છે. 17 થી 23 સુધી, રેલ્વેએ સમગ્ર દેશમાં એક વિશેષ સર્વેક્ષણ કર્યું હતું, જેમાં માત્ર 68 ટકા સમયની પાબંદી (ટાઈમ પર ટ્રેન ચલાવવાની) નોંધણી કરવામાં આવી હતી.

રેલવેએ આ વર્ષે 80 ટકા સમયસરતાનો રાખ્યો છે લક્ષ્યાંક

રેલ્વેએ વર્ષ 2023-24 માટે 80 ટકા સમયની પાબંદીનું લક્ષ્ય નક્કી કર્યું છે. તેની સરખામણીમાં અત્યાર સુધીમાં તે 73.26 ટકા રહ્યો છે. આનાથી ચિંતિત, રેલ્વે બોર્ડે તમામ ઝોનલ રેલ્વે અને વિભાગોને પરિસ્થિતિને સુધારવા માટે જરૂરી પગલાં લેવા જણાવ્યું છે. ટ્રેનોના ગંતવ્ય સ્થાને પહોંચવામાં વિલંબને કારણે મુસાફરો પરેશાન છે, પરંતુ રેલવે અધિકારીઓ ક્યારેક હવામાનનું બહાનું કાઢીને ક્યારેક રેલવે ટ્રેક પર કામ કરે છે.

ઉત્તર રેલવેની નબળી કામગીરી

ગયા વર્ષે 22 થી 28 ઓગસ્ટ દરમિયાન ટ્રેનોના સમયની પાબંદી અંગે વિશેષ સર્વે કરવામાં આવ્યો હતો. તે સમયગાળા દરમિયાન, ભારતીય રેલવેની સમયની પાબંદી 84.43 ટકા હતી અને ઉત્તર રેલવેની માત્ર 77.70 ટકા હતી. આ મહિને કરવામાં આવેલા વિશેષ સર્વેમાં ભારતીય રેલવેની સાથે ઉત્તર રેલવેની કામગીરીમાં પણ ઘટાડો નોંધાયો છે.

ઉત્તર રેલ્વેનું કુલ અનુપાલન માત્ર 59.51 હતું, જેમાં મુરાદાબાદ વિભાગમાં માત્ર 38.03 ટકા અને લખનૌ વિભાગમાં 53.84 ટકા નોંધાયું હતું. અધિકારીઓનું કહેવું છે કે ભૂતકાળમાં દિલ્હી, હરિયાણા, પંજાબ સહિત ઘણા રાજ્યોમાં મુશળધાર વરસાદને કારણે રેલ્વે લાઇનને નુકસાન થયું હતું જેના કારણે ટ્રેનોની અવરજવર ખોરવાઈ ગઈ છે.

75 ટકાથી વધુ સમયસરનાં રેલવે ઝોન

ઉત્તર પશ્ચિમ રેલ્વે
દક્ષિણ પશ્ચિમ રેલ્વે
પશ્ચિમ રેલ્વે
દક્ષિણ રેલવે
ઉત્તરપૂર્વ સરહદ રેલ્વે
પૂર્વ મધ્ય રેલવે
ઉત્તર પૂર્વ રેલવે
નબળું પ્રદર્શન કરતી પ્રાદેશિક રેલ્વે
દક્ષિણ પૂર્વ મધ્ય રેલ્વે-38.24
ઈસ્ટ કોસ્ટ રેલ્વે-54.88
દક્ષિણ મધ્ય રેલવે – 56.39
ઉત્તર મધ્ય રેલવે – 57.33
ઉત્તર રેલ્વે – 59.51
ઈસ્ટર્ન રેલ્વે-64.55
પશ્ચિમ મધ્ય રેલવે-64.71
મધ્ય રેલવે-67.3
દક્ષિણ પૂર્વ રેલ્વે-71.93
કોંકણ રેલ્વે-74.5

દિલ્હી ડિવિઝનમાં ટ્રેનોમાં વિલંબ વધી રહ્યો છે

દિલ્હી ડિવિઝનમાં વર્ષ 2021-22માં 92.37 ટકા સમયનું પાલન થયું હતું, પરંતુ વર્ષ 2022-23માં તે ઘટીને 85.01 ટકા થઈ ગયું હતું. વિશેષ સર્વેક્ષણમાં તે માત્ર 75.36 ટકા રહ્યો છે. અધિકારીઓનું કહેવું છે કે અન્ય વિભાગોમાંથી ટ્રેનો મોડી આવવાને કારણે અને યમુનાના જળસ્તરમાં વધારો થવાને કારણે ટ્રેનોને સમયસર ચલાવવામાં મુશ્કેલી આવી રહી છે.

 

“ભાજપ નેતા કિરીટ સોમૈયાનો પોર્ન વીડિયો રિઅલ છે”: મુંબઈ ક્રાઈમ બ્રાન્ચની તપાસમાં નવો વળાંક!

ભાજપના નેતા અને પૂર્વ સાંસદ કિરીટ સોમૈયાના કથિત અશ્લીલ વીડિયો કેસમાં મોટો ખુલાસો થયો છે. મુંબઈ પોલીસની ટીમ સોમૈયાના આ વાયરલ વીડિયોની તપાસ કરી રહી છે. હવે પોલીસ સૂત્રોએ દાવો કર્યો છે કે કિરીટ સોમૈયાનો વાંધાજનક વીડિયો મોર્ફ નથી. જો કે, સોમૈયાએ આ વીડિયો પાછળ મોટું ષડયંત્ર હોવાનો આરોપ લગાવીને તપાસની માંગ કરી હતી.

અહેવાલો અનુસાર, ક્રાઈમ બ્રાન્ચની તપાસ ટીમને વીડિયોના વિશ્લેષણમાં જાણવા મળ્યું છે કે તે અસલી છે અને તેની સાથે છેડછાડ કરવામાં આવી નથી. મુંબઈ પોલીસ હવે આ વીડિયો કોણે અને શા માટે વાયરલ કર્યો તેની તપાસ કરી રહી છે. ગયા અઠવાડિયે, ભાજપના પૂર્વ સાંસદ કિરીટ સોમૈયાનો એક કથિત વીડિયો ઇન્ટરનેટ પર વાયરલ થયો હતો. સોમૈયાનો આ કથિત વીડિયો રાજકીય વર્તુળોમાં ચર્ચાનો વિષય બન્યો હતો.

વીડિયોથી ફેલાઈ રાજકીય સનસનાટી

17 જુલાઈના રોજ, એક મરાઠી ન્યૂઝ ચેનલે કિરીટ સોમૈયાનો કથિત વીડિયો બતાવ્યો. જે બાદ કિરીટ સોમૈયાએ કહ્યું હતું કે વીડિયોની સત્યતાની તપાસ થવી જોઈએ. તેમણે મહારાષ્ટ્રના ગૃહ પ્રધાન દેવેન્દ્ર ફડણવીસને પત્ર લખીને તપાસની માંગ કરી હતી. સોમૈયાએ પત્રમાં કહ્યું હતું કે તેણે કોઈ મહિલાનું શોષણ કર્યું નથી.

આ મામલો મહારાષ્ટ્ર વિધાન પરિષદમાં પણ ઉઠાવવામાં આવ્યો હતો. આ મામલે વિપક્ષના નેતા અંબાદાસ દાનવેએ આક્રમક વલણ અપનાવ્યું હતું. વિધાન પરિષદમાં તેમણે કહ્યું કે, ભાજપના નેતાએ ED અને CBIનો ડર બતાવીને ઘણી મહિલાઓને બ્લેકમેલ કરી છે. નેતા પાસે CISF સુરક્ષા છે. આ સુરક્ષાનો ઉપયોગ મહિલાઓને બ્લેકમેલ કરવા માટે કરવામાં આવ્યો છે. તેમણે સોમૈયાનો 8 કલાકનો વાંધાજનક વીડિયો હોવાનો દાવો કર્યો હતો અને સ્પીકર નીલમ ગોરને પેનડ્રાઈવ આપી હતી.

મહિલા આયોગે રિપોર્ટ માંગ્યો

જે બાદ રાજ્યના ગૃહમંત્રી દેવેન્દ્ર ફડણવીસે આ મામલાની નિષ્પક્ષ તપાસ કરવાની ખાતરી આપી અને ઉચ્ચ સ્તરીય તપાસના આદેશ આપ્યા. ફડણવીસે સ્પષ્ટપણે કહ્યું છે કે આ મામલે કોઈ દબાણ કે કોઈ છૂપાવશે નહીં. ઉચ્ચસ્તરીય તપાસ બાદ સત્ય સામે આવશે. બીજી તરફ રાજ્યના મહિલા આયોગે પણ મુંબઈ પોલીસને સોમૈયા પ્રકરણની તપાસ કરીને રિપોર્ટ સોંપવાનો આદેશ આપ્યો છે.

મુંબઈ ક્રાઈમ બ્રાન્ચ તપાસ કરી રહી છે

આ પછી, કેસની તપાસ મુંબઈ ક્રાઈમ બ્રાન્ચ યુનિટ-10ને સોંપવામાં આવી છે અને અધિકારીઓની દેખરેખ હેઠળ તપાસ શરૂ કરવામાં આવી છે. ક્રાઈમ બ્રાન્ચે સંબંધિત ન્યૂઝ ચેનલનો પણ સંપર્ક કર્યો હતો અને તેની પાસેથી સંબંધિત વીડિયો માંગ્યો હતો. સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું કે નિષ્ણાતોએ કિરીટ સોમૈયાના વીડિયોની ઝીણવટભરી તપાસ કરી છે અને વિશ્લેષણમાં વીડિયો અસલી હોવાનું જાણવા મળ્યું છે.

PM મોદીની તદ્દન નવી ગેરંટી: “મારી થર્ડ ટર્મમાં ભારત વિશ્વની ટોચની-3 અર્થવ્યવસ્થાઓમાંની એક હશે”

વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીએ બુધવારે સાંજે આંતરરાષ્ટ્રીય એક્ઝિબિશન કમ કન્વેન્શન સેન્ટર સંકુલ રાષ્ટ્રને સમર્પિત કર્યું. કાર્યક્રમને સંબોધતા પીએમ મોદીએ કહ્યું કે દરેક ભારતીય ‘ભારત મંડપમ’ જોઈને ખુશ અને ગર્વ અનુભવે છે. ભારત મંડપમ એ ભારતની સંભવિતતા, ભારતની નવી ઉર્જાનું આમંત્રણ છે. ભારત મંડપમ એ ભારતની ભવ્યતા અને સંકલ્પશક્તિનું વિઝન છે. પ્રધાનમંત્રીએ કહ્યું કે આજનો દિવસ દરેક દેશવાસીઓ માટે ઐતિહાસિક દિવસ છે. આજે કારગિલ વિજય દિવસ છે. દેશના દુશ્મનોએ બતાવેલી હિંમતને ભારત માતાના પુત્ર-પુત્રીઓએ પોતાની બહાદુરીથી હાર આપી હતી. સમગ્ર રાષ્ટ્ર વતી હું કારગિલ યુદ્ધમાં પોતાના જીવનનું બલિદાન આપનાર દરેક નાયકને શ્રદ્ધાંજલિ અર્પણ કરું છું.

પીએમ મોદીએ કહ્યું કે ‘ભારત મંડપમ’ નામ પાછળ ભગવાન બટેશ્વરના અનુભવ મંડપમનો ખ્યાલ છે. આ બાંધકામને રોકવા માટે, નકારાત્મક વિચારકોએ કોઈ પ્રયત્નો કર્યા નહીં, તેઓ કોર્ટના ચક્કર લગાવ્યા. કેટલાક લોકોમાં દરેક સારા કામને અટકાવવાની અને અટકાવવાની વૃત્તિ હોય છે. જ્યારે ફરજ પાથ પર બાંધવામાં આવી રહી હતી ત્યારે ખબર નહીં શું વાર્તાઓ ચાલી રહી હતી. ખબર નહીં છાપામાં શું ચાલી રહ્યું હતું, બ્રેકિંગ ન્યૂઝ.. ફરજનો માર્ગ બની ગયા પછી એ લોકો પણ દબાયેલી જીભમાં કહેવા લાગ્યા કે સારું થયું.

અમારા પ્રથમ સમયગાળામાં, ભારત વૈશ્વિક અર્થતંત્રમાં 10મા ક્રમે હતું. અમારા બીજા કાર્યકાળમાં, ભારત વૈશ્વિક અર્થતંત્રમાં 5માં સ્થાને આવ્યું. હું ટ્રેક રેકોર્ડના આધારે કહી રહ્યો છું કે આપણા ત્રીજા કાર્યકાળમાં ભારત વૈશ્વિક અર્થતંત્રમાં ત્રીજા સ્થાને હશે.

આજે વિશ્વ સ્વીકારી રહ્યું છે કે ભારત ‘લોકશાહીની માતા’ છે. આજે જ્યારે આપણે આઝાદીના 75 વર્ષ પર ‘અમૃત મહોત્સવ’ ઉજવી રહ્યા છીએ, ત્યારે આ ‘ભારત મંડપમ’ એ આપણા ભારતીયો દ્વારા આપણી લોકશાહીને આપેલી સુંદર ભેટ છે. થોડા અઠવાડિયા પછી, અહીં G20 સંબંધિત કાર્યક્રમો યોજાશે. વિશ્વના મોટા દેશોના વડાઓ અહીં હાજર રહેશે. સમગ્ર વિશ્વ આ ‘ભારત મંડપમ’માંથી ભારતના વધતા પગલાઓ અને ભારતનું વધતું કદ જોશે.

ભારત-પાકિસ્તાનની મેચની તારીખ બદલાઈ શકે છે, સ્થળ પણ બદલાઈ જવાની શક્યતા, જાણો કારણ

અમદાવાદમાં રમાનારી ભારત-પાક. મેચ જોખમમાં, ૧પ ઓક્ટોબરથી નવરાત્રિ, સુરક્ષા એજન્સીએ શહેર અથવા તારીખ બદલવાનું સૂચન કર્યું છે. ભારત અને પાકિસ્તાન વચ્ચે રમાનારી ઓડીઆઈ વર્લ્ડકપ મેચ ફરીથી શેડ્યૂલ થવાનો ખતરો છે. બન્ને ટીમ વચ્ચે ૧પ ઓક્ટોબરે અમદાવાદના નરેન્દ્ર મોદી સ્ટેડિયમમાં મેચ રમવાની છે. આ દિવસે નવરાત્રિનો તહેવાર પણ શરૃ થઈ રહ્યો છે. તેને જોતા સુરક્ષા એજન્સીએ મેચની તારીખ અથવા સ્થળ બદલવાનું સૂચન કર્યું છે.

બીજી તરફ બીસીસીઆઈ સેક્રેટરી જય શાહે આવતીકાલે એટલે કે ગુરુવારે જ સ્ટેટ એસોસિએશન ઓફ વર્લ્ડ કપ વેન્યૂની ઈમર્જન્સી બેઠક બોલાવી છે. માનવામાં આવે છે કે મિટિંગમાં મેચની નવી તારીખ અથવા સ્થળ બદલવા અંગે નિર્ણય લેવામાં આવી શકે છે.

સુરક્ષા એજન્સીએ કહ્યું કે નવરાત્રિ જેવો દિવસ ભારત અને પાકિસ્તાન વચ્ચેની હાઈપ્રોફાઈલ મેચ માટે ટાળવો જોઈએ. મેચ માટે હજારો ચાહકો અમદાવાદ જશે. આ દિવસે નવરાત્રિના કારણે શહેરમાં ઘણ ભીડ જોવા મળશે. સૂત્રોના જણાવ્યા પ્રમાણે આ કારણે વિવિધ વિકલ્પો વિચારાઈ રહ્યા છે.

ભારતીય ક્રિકેટ કન્ટ્રોલ બોર્ડના સચિવ જય શાહે ર૭ મી જુલાઈએ એક બેઠક બોલાવી હતી. આ બેઠક નવી દિલ્હીમાં યોજાશે, જેમાં વર્લ્ડ કપની મેચ યોજી રહેલા તમામ સ્ટેટ એસોસિએશનના અધિકારીઓને બોલાવ્યા છે. માનવામાં આવે છે કે, બીસીસીઆઈ સુરક્ષાનો મુદ્દો સ્ટેટ એસોસિએશન સાથે ઊઠાવશે. આ બેઠકમાં સ્થળ અથવા તારીખ બદલવાનો નિર્ણય લેવામાં આવી શકે છે.

સ્ટેટ એસોસિએશનને મોકલવામાં આવેલા પત્રમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે, ‘તમામ વર્લ્ડ કપ એસોસિએશનને બેઠકમાં હાજર રહેવા માટે વિનંતી કરવામાં આવી રહી છે અને લાગે છે કે તમામ સંબંધિત (રાજ્ય સંગઠનો) એ એકસાથે આવવું જોઈએ અને બોર્ડ દ્વારા સામનો કરવામાં આવી રહેલી સમસ્યા અંગે ચર્ચા કરવી જોઈએ અને નિર્ણય પર પહોંચવું જોઈએ.’

ઈન્ટરનેશનલ ક્રિકેટ કાઉન્સિલએ ર૭ જૂને જ વર્લ્ડ કપનું શેડ્યૂલ જાહેર કર્યું હતું. અમદાવાદના નરેન્દ્ર મોદી સ્ટેડિયમમાં પ મેચ રમાઈ. અહીં પ ઓક્ટોબરે ઈંગ્લેન્ડ અને ન્યુઝીલેન્ડ વચ્ચે ટુર્નામેન્ટની ઓપનિંગ મેચ રમાશે. ૧પ ઓક્ટોબરે ભારત-પાકિસ્તાન મેચની સાથે આ સ્ટેડિયમમાં ર અન્ય લીગ મેચ પણ યોજાશે. ટુર્નામેન્ટની ફાઈનલ પણ ૧૯ નવેમ્બરે અમદાવાદમાં યોજાશે.

જો સુરક્ષા એજન્સીના સૂચનને પગલે મેચનું સ્થળ કે તારીખ બદલવામાં આવે તો અમદાવાદમાં પ્રવાસનું આયોજન કરનારા ચાહકોને ભારે હાલાકીનો સામનો કરવો પડી શકે છે. ટુર્નામેન્ટની મેચ માટે ટિકિટનું વેંચાણ હજુ શરૃ થયું નથી, પરંતુ ચાહકોએ અમદાવાદમાં હોટલના રૃમ બુક કરવાનું શરૃ કરી દીધું છે.

આઈસીસી એ શેડ્યૂલ જાહેર કરતાની સાથે જ ભારત અને વિદેશના હજારો ચાહકોએ અમદાવાદમાં હોટલના રૃમ બુક કર્યા હતાં. હોટલ માલિકોએ અપેક્ષા મુજબ ભાડું વધાર્યું. આ જોઈને ચાહકોએ ૧પ મી ઓક્ટોબરની આસપાસ તારીખો માટે હોસ્પિટલ સુધી રૃમ બુક કરાવ્યા. હોસ્પિટલના સ્ટાફે જણાવ્યું કે, લોકો ફૂલ બોડી ચેક-અપના નામે રૃમ બુક કરાવી રહ્યા છે. જો સ્થળ અથવા તારીખ બદલવામાં આવે તો મોટી સંખ્યામાં હોટેલ અને હોસ્પિટલના રૃમ બુકીંગ રદ્ થવાની સંભાવના છે, કારણ કે જ્યાં પણ મેચ રિશેડ્યૂલ કરવામાં આવે તો ચાહકો ભારત-પાક. મેચ જોવા માટે ત્યાં પહોંચવા માગે છે.

ર૦૧૬ ટી-ર૦ કપ પણ ભારતમાં યોજાયો હતો. ત્યારપછી ભારત-પાકિસ્તાન મેચનું સ્થળ બદલવું પડ્યું હતું. બન્ને ટીમ વચ્ચે ગ્રુપ સ્ટેજની મેચ ૧૯ માર્ચે ધર્મશાલામાં યોજાવાની હતી, પરંતુ સુરક્ષાના કારણોસર મેચ કોલકાતાના ઈડન ગાર્ડન્સ સ્ટેડિયમમાં શિફ્ટ કરવામાં આવી હતી. વિરાટ કહોલીની ફિફટીના આધારે ભારતે આ મેચ ૬ વિકેટે જીતી લીધી હતી.

ભારતના ચોખાના નિકાસ પ્રતિબંધથી અમેરિકામાં ગભરાટ ફેલાયો, સુપરમાર્કેટમાં ખરીદી માટે NRIઓની ભીડ ઉમટી

ભારતે નોન-બાસમતી વ્હાઈટ ચોખાની નિકાસ પર પ્રતિબંધની જાહેરાત કર્યા બાદ સમગ્ર યુ.એસ.માં ચોખાની અછત નોંધાઈ છે. લોકોમાં અગાઉથી ચોખા ખરીદવાની હરીફાઈ શરૂ થઈ ગઈ છે. વધતી માંગના જવાબમાં, ઘણા સ્ટોર્સે ચોખાના ગ્રાહકો ખરીદી શકે તેટલી થેલીઓની સંખ્યા પર નિયંત્રણો મૂક્યા છે. બિનનિવાસી ભારતીયોએ બજારોમાં ચોખા ખરીદવા માટે ભારે ધસારો કર્યોછે. કેટલીક જગ્યાએ લાંબી લાંબી લાઈનો જોવા મળી રહી છે.

લોકો અહીં-તહીં ભટક્યા, તો પણ ચોખા મળ્યા નહીં

યુએસ સ્થિત અરુણાએ જણાવ્યું હતું કે તેણીએ સોના મસોરી ચોખા માટે યુએસમાં સ્થાનિક પટેલ બ્રધર્સ, અપના બજાર, લોટ્ટે પ્લાઝા અને અન્ય દક્ષિણ એશિયાઈ કરિયાણાની દુકાનોમાં તપાસ કરી હતી. ઘણા પ્રયત્નો પછી તેને માત્ર એક થેલી ચોખા મળી. તેણીએ કહ્યું કે તેણીએ ચોખા ખરીદવા માટે 10 થી વધુ દુકાનોની મુલાકાત લીધી, પરંતુ નિરાશ થઈ. તેણે કહ્યું કે તેણે સવારે 9 વાગ્યે સોના મસોરીને શોધવાનું શરૂ કર્યું અને સાંજે 4 વાગ્યા સુધીમાં તેને સામાન્ય કરતાં ત્રણ ગણી કિંમતે ચોખાની થેલી મળી. સમગ્ર યુ.એસ.માં અરુણા જેવા કેટલાક લોકો ચોખાની બોરીઓ ઘરે લાવવામાં સફળ થયા, જ્યારે અન્ય ઘણા લોકોએ ખરીદી પર નિયંત્રણો દર્શાવ્યા

આ કારણે ભારતે ચોખા પ્રતિબંધનો કર્યો છે નિર્ણય  

ભારતે 20 જુલાઈના રોજ સ્થાનિક પુરવઠો વધારવા અને આગામી તહેવારો દરમિયાન છૂટક કિંમતો પર નિયંત્રણ રાખવા માટે બિન-બાસમતી સફેદ ચોખાની નિકાસ પર પ્રતિબંધ મૂક્યો હતો. ટોચના નિકાસકાર ભારતે નિયંત્રણો લાદ્યા પછી ભાવમાં વધારો થયો હતો, જે પહેલાથી જ પ્રતિકૂળ હવામાન અને બગડતી પરિસ્થિતિઓથી ઘેરાયેલા વૈશ્વિક ખાદ્ય બજારો પરના તાણમાં વધારો કરે છે.

શિશુ ફોર્મ્યુલાની અછત યાદ આવી

નોન-બાસમતી સફેદ ચોખાની નિકાસ પરનો પ્રતિબંધ એ કોવિડ-19 રોગચાળા અને યુક્રેન યુદ્ધ પછી યુએસમાં શિશુ ફોર્મ્યુલાની અછતની યાદ અપાવે છે. અમેરિકામાં જ્યાં ચોખાની સૌથી વધુ અછત જોવા મળી છે તે શહેરોમાં મોટી સંખ્યામાં ભારતીયો વસે છે. આ ઉપરાંત, પ્રતિબંધની અસર યુએસમાં મોટા બોક્સ વેરહાઉસ પર પણ જોવા મળી રહી છે. મેરીલેન્ડમાં સપના ફૂડ્સ, જે સામાન્ય રીતે ડીસી, મેરીલેન્ડ અને વર્જિનિયા અથવા ડીએમવી વિસ્તારમાં સો કરતાં વધુ રિટેલ સ્ટોર્સ અને રેસ્ટોરન્ટ્સમાં ચોખા મોકલે છે. તે જ સમયે, ન્યુ જર્સી અને અન્ય જેવા પડોશી રાજ્યોમાંથી પણ બલ્ક માંગ આવી રહી છે.

સોના મસોરીની સૌથી વધુ માંગ

બાલ્ટીમોર નજીકના જથ્થાબંધ વેપારી તરુણ સરદાનાએ મંગળવારે જણાવ્યું હતું કે ગયા અઠવાડિયે ગુરુવારે પ્રતિબંધના સમાચાર મળતાં જ ચોખાની માંગમાં વધારો થયો હતો. તેમણે કહ્યું કે સોના મસોરી ચોખા માટે સૌથી વધુ કોલ આવી રહ્યા છે. સપ્તાહના અંતે માંગ વધુ હતી. સોમવારે સવાર સુધીમાં દરેક ગોડાઉનમાંથી બને તેટલો દક્ષિણ ભારતીય ચોખા મેળવવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા હતા.

સરદાનાએ જણાવ્યું હતું કે તેઓ તેમના વેરહાઉસમાં વિવિધ બ્રાન્ડના ચોખાનો સ્ટોક કરે છે, મોટાભાગે ભારતમાંથી, પરંતુ તેઓ જે વેચે છે તેમાંથી મોટાભાગના બાસમતી ચોખા છે, જે પ્રીમિયમ ગ્રેડનો ચોખા છે જે નિકાસ પ્રતિબંધમાં સામેલ નથી. પરંતુ પ્રતિબંધિત ચોખાની માંગ આના કરતાં વધુ છે.

ભારતમાં લોકો 11% વધુ ચૂકવણી કરે છે

તમને જણાવી દઈએ કે, ગયા વર્ષે સપ્ટેમ્બરમાં ભારતમાં એક મેટ્રિક ટન નોન-બાસમતી ચોખાની કિંમત લગભગ $330 હતી. કેન્દ્રીય ઉપભોક્તા બાબતો, ખાદ્ય અને જાહેર વિતરણ મંત્રાલય અનુસાર, ભારતમાં લોકો ચોખા માટે એક વર્ષ પહેલા કરતા 11.5 ટકા વધુ ચૂકવણી કરી રહ્યા છે.

બાસમતીના પુરવઠાને પણ અસર થશે

DMV (ડિસ્ટ્રિક્ટ ઑફ કોલંબિયા, મેરીલેન્ડ અને વર્જિનિયા) વિસ્તારના ભારતીય રેસ્ટોરેચર વીણા મેહરોત્રાએ જણાવ્યું હતું કે આગામી દિવસોમાં બાસમતીના પુરવઠાને પણ અસર થઈ શકે છે.

આઠમા પગાર પંચની રચના અંગે મોટો ખુલાસો, સંસદમાં મંત્રીએ કહ્યું, “હાલ પગાર પંચ વિશે કોઈ વિચારણા નથી’

કેન્દ્ર સરકારના કર્મચારીઓ માટે મોંઘવારી ભથ્થા (DA)નો દર જાન્યુઆરી 2024 સુધીમાં 50% અથવા તેનાથી પણ વધુ વધવાની ધારણા છે. ડીએનો દર હાલમાં 7મા પગાર પંચની ભલામણના આધારે નક્કી કરવામાં આવે છે. છેલ્લા પગાર પંચે એ પણ ભલામણ કરી હતી કે ફુગાવાની અસરને નિષ્ક્રિય કરવા માટે, જ્યારે DA/DR મૂળભૂત પગારના 50% અથવા વધુ સુધી પહોંચે ત્યારે ભાવિ પગારમાં સુધારો કરવો જોઈએ. આ જોતાં એ પ્રશ્ન અનિવાર્ય બની જાય છે કે શું સરકાર 8મું પગાર પંચ સ્થાપવાનું વિચારી રહી છે?

હાલમાં, આઠમા પગાર પંચની રચના માટે કોઈ દરખાસ્ત વિચારણા હેઠળ નથી: નાણા મંત્રાલય
નાણા મંત્રાલયના જણાવ્યા અનુસાર, હાલમાં આઠમા પગાર પંચની રચના માટે કોઈ પ્રસ્તાવ વિચારણા હેઠળ નથી. કેન્દ્રીય નાણા રાજ્ય મંત્રી પંકજ ચૌધરીએ 25 જુલાઈ, 2023 ના રોજ રાજ્યસભામાં એક પ્રશ્નના લેખિત જવાબમાં કહ્યું, “આવો કોઈ પ્રસ્તાવ સરકારની વિચારણા હેઠળ નથી.” ચૌધરી એક સભ્યના પ્રશ્નનો જવાબ આપી રહ્યા હતા, “જાન્યુઆરી 2024 થી ડીએ/ડીઆરના દર 50 ટકા કે તેથી વધુ થવાની ધારણા સાથે, શું કેન્દ્ર સરકારે આઠમા કેન્દ્રીય પગાર પંચની સ્થાપના કરવાની દરખાસ્ત કરી છે?”

DA-DR દરો દર છ મહિને સુધારવામાં આવે છે

ભૂતકાળમાં પણ, સરકારે 8મા પગાર પંચની રચનાના કોઈપણ પ્રસ્તાવ પર વિચાર કરવાનો ઇનકાર કર્યો હતો. મોંઘવારી ભથ્થું (DA) અને મોંઘવારી રાહત (DR) કેન્દ્ર સરકારના કર્મચારીઓ અને પેન્શનરોને ફુગાવાના કારણે તેમના પગાર અને પેન્શનના વાસ્તવિક મૂલ્યમાં થયેલા ઘટાડા માટે વળતર આપવા માટે ચૂકવવામાં આવે છે. જાન્યુઆરી 2023માં આ દરો વધારીને પગાર અને પેન્શનના 42% કરવામાં આવ્યા હતા. ઔદ્યોગિક કામદારો માટે ઓલ ઈન્ડિયા કન્ઝ્યુમર પ્રાઈસ ઈન્ડેક્સ (AICIP-IW) ના આધારે દર છ મહિને DA/DR ના દરો સમયાંતરે સુધારવામાં આવે છે.

નાણા રાજ્ય મંત્રીએ ગૃહમાં કહ્યું કે આઠમા પગાર પંચની રચના પર વિચાર નથી થઈ રહ્યો
પૂછવામાં આવ્યું કે શું સરકારે સાતમા સેન્ટ્રલ પે કમિશન (CPC) ના રિપોર્ટમાં સમાવિષ્ટ પેરા 1.22 ને ધ્યાનમાં લીધા નથી, જેમાં ભલામણ કરવામાં આવી હતી કે કેન્દ્ર સરકારના કર્મચારીઓના પગાર મેટ્રિક્સની સમય સમય પર સમીક્ષા કરવામાં આવે, ચૌધરીએ કહ્યું, “સરકારે સાતમા કેન્દ્રીય પગાર પંચના આધારે પગાર અને ભથ્થાંના સુધારાની મંજૂરી મુજબ આ મુદ્દાને ધ્યાનમાં લીધો નથી.” વધુમાં, 8મા પગાર પંચના પ્રશ્ન પર, મંત્રીએ કહ્યું, “હાલમાં કેન્દ્ર સરકારના કર્મચારીઓ માટે 8મા કેન્દ્રીય પગાર પંચની રચના માટે સરકારની વિચારણા હેઠળ કોઈ દરખાસ્ત નથી.”

સંજ્ય મિશ્રા ઈડી ચીફ તરીકે કાર્યરત રહેશે! એક્સ્ટેન્શન વધારવા કેન્દ્ર સરકાર પહોંચી સુપ્રીમ કોર્ટ, 27મીએ સુનાવણી

કેન્દ્રએ બુધવારે સુપ્રીમ કોર્ટમાં અરજી દાખલ કરીને વર્તમાન ED ચીફ સંજય મિશ્રાના કાર્યકાળને લંબાવવાની માંગ કરી હતી. સર્વોચ્ચ અદાલતના ન્યાયાધીશ બી. કેન્દ્ર સરકાર તરફથી હાજર રહેલા સોલિસિટર જનરલ તુષાર મહેતાએ ગવઈની અધ્યક્ષતાવાળી બેંચ સમક્ષ આ મામલાની તાકીદની યાદી આપવાનો ઉલ્લેખ કર્યો હતો. કોર્ટ ગુરુવારે (27 જુલાઈ) કેન્દ્રની અરજી પર સુનાવણી કરવા સંમત થઈ હતી.

એસ.જી. મહેતાએ કોર્ટને કેન્દ્રની વિવિધ અરજી પર શુક્રવાર પહેલા સુનાવણી કરવા વિનંતી કરી હતી.બેન્ચે ગુરુવારે બપોરે 3:30 વાગ્યે આ મામલાની સુનાવણી માટે મુલતવી રાખી હતી. સુપ્રીમ કોર્ટે, 11 જુલાઈના રોજ આપેલા ચુકાદામાં, સુપ્રીમ કોર્ટના ચુકાદાનું ઉલ્લંઘન કરીને ED ચીફ સંજય કુમાર મિશ્રાની 2021થી વધારેલા એક્ટેન્શનને ગેરકાયદેસર ગણાવ્યું હતું.

જો કે, સર્વોચ્ચ અદાલતે કેન્દ્ર સરકાર દ્વારા વ્યક્ત કરાયેલી ચિંતાઓને ધ્યાનમાં લઈને તેમને 31 જુલાઈ સુધી પદ પર ચાલુ રહેવાની મંજૂરી આપી હતી. કોર્ટે અવલોકન કર્યું હતું કે મિશ્રાને આપવામાં આવેલું  એક્સ્ટેન્શનનાં સંદર્ભમાં સુપ્રીમ કોર્ટની ડિવિઝન બેંચ દ્વારા 2021 માં અગાઉ આપવામાં આવેલા ચુકાદાની વિરુદ્ધ હતું.

સંજય મિશ્રાને પહેલીવાર નવેમ્બર 2018માં બે વર્ષની મુદત માટે ED ડાયરેક્ટર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. તેમનો કાર્યકાળ નવેમ્બર 2020માં પૂરો થયો. મે 2020માં તેઓ 60 વર્ષની વયે નિવૃત્ત થયા હતા.

જો કે, 13 નવેમ્બર 2020 ના રોજ, કેન્દ્ર સરકારે એક કાર્યાલય આદેશ બહાર પાડ્યો હતો જેમાં જણાવાયું હતું કે રાષ્ટ્રપતિએ 2018 ના આદેશમાં ફેરફાર કર્યો હતો જેનાથી બે વર્ષના સમયગાળાને ત્રણ વર્ષનો કરવામાં આવ્યો હતો. આને NGO કોમન કોઝ દ્વારા સુપ્રીમ કોર્ટમાં પડકારવામાં આવ્યો હતો.

અમદાવાદ એરપોર્ટ પર પ્લેનની પાછળનો ભાગ અથડાયો, DGCAએ ઈન્ડિગોના પાયલોટના લાયસન્સ સસ્પેન્ડ કર્યા

અમદાવાદ એરપોર્ટ પર લેન્ડિંગ દરમિયાન વિમાનનો પાછળનો ભાગ અથડાયો હતો. આ ઘટના બાદ ડિરેક્ટોરેટ જનરલ ઓફ સિવિલ એવિએશન (DGCA) એ ઈન્ડિગોના કેપ્ટનનું લાઇસન્સ ત્રણ મહિના માટે અને કો-પાઈલટનું લાઇસન્સ એક મહિના માટે સસ્પેન્ડ કર્યું છે. એક વરિષ્ઠ અધિકારીએ IANSને આ માહિતી આપી.

15 જૂને થયેલી પ્લેન ક્રેશને લઈને આ કાર્યવાહી કરવામાં આવી છે. ઈન્ડિગોની ફ્લાઈટ નંબર 6E6595 બેંગ્લોરથી અમદાવાદ જઈ રહી હતી. એરપોર્ટ પર લેન્ડિંગ સમયે એરક્રાફ્ટનો પાછળનો ભાગ ટકરાયો હતો. ઈન્ડિગોએ એક નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું કે અમદાવાદ એરપોર્ટ પર જરૂરી આકારણી અને સમારકામ માટે વિમાનને રોકવામાં આવ્યું હતું. આ ઘટનાની સંબંધિત અધિકારીઓ દ્વારા તપાસ કરવામાં આવી હતી. જે બાદ હવે DGCAએ આ કાર્યવાહી કરી છે.

છત્તીસગઢ કોલ બ્લોક કેસમાં કોર્ટનો મોટો ચૂકાદો, કોંગ્રેસના પૂર્વ સાંસદ વિજય દર્ડા અને તેમના પુત્રને 4 વર્ષની સજા

છત્તીસગઢ કોલ બ્લોક કેસમાં દિલ્હીની વિશેષ અદાલતે આજે સજાની જાહેરાત કરી છે. (છત્તીસગઢ કોલસા બ્લોક કેસ) કોર્ટે પૂર્વ રાજ્યસભા સાંસદ વિજય દર્ડાને 4 વર્ષની જેલની સજા ફટકારી છે. તેમના પુત્ર દેવેન્દર દાર્ડા, મેસર્સ JLD યવતમાલ એનર્જી પ્રાઇવેટ લિમિટેડના ડિરેક્ટર મનોજ કુમાર જયસ્વાલને પણ છત્તીસગઢમાં કોલ બ્લોકની ફાળવણીમાં ગેરરીતિઓ સંબંધિત કેસમાં 4 વર્ષની જેલની સજા ફટકારવામાં આવી હતી.

કોર્ટે આ જ કેસમાં પૂર્વ કોલસા સચિવ એચ.સી. ગુપ્તા, 2 વરિષ્ઠ નાગરિક કર્મચારીઓ કે.એસ. ક્રોફા અને કે.સી. સામરિયાને પણ 3 વર્ષની સજા છે. તમને જણાવી દઈએ કે થોડા સમય પહેલા કોર્ટે તેમને દોષિત માન્યા હતા. તે દરમિયાન કોર્ટે આ મામલે નિર્ણય સુરક્ષિત રાખ્યો હતો. અને આજે દિલ્હીની વિશેષ અદાલતે પોતાનો ચુકાદો આપ્યો છે. આ કેસમાં સીબીઆઈ દ્વારા ગુનેગારોને મહત્તમ સજા કરવાની માંગ કરવામાં આવી હતી.